Motoren

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    Porsche 356 A Carrera Motor mit 1500ccm oder 1600ccm

    Porsche 356 A Carrera Motor mit 1500 o.1600ccm - wir haben uns u.a. spezialisiert auf die Instandsetzung des so genannten Porsche Fuhrmann Motors, der in der Restauration und Reparatur extrem aufwändig zu bearbeiten ist. Besonders das einstellen der Nockenwellen erfordert mehr als nur gutes Fingerspitzengefühl.

    Wir verfügen als einer von ganz wenigen Betrieben über die original Unterlagen und Werkzeuge die benötigt werden um dieses komplexe Triebwerk perfekt zu restaurieren! 

    Preis: auf Anfrage €
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    Porsche 356 B Carrera Motor mit 2000ccm

    Porsche 356 B Carrera Motor mit 1600ccm - wir haben uns u.a. spezialisiert auf die Instandsetzung des so genannten Porsche Fuhrmann Motors, der in der Restauration und Reparatur extrem aufwändig zu bearbeiten ist. Besonders das einstellen der Nockenwellen erfordert mehr als nur gutes Fingerspitzengefühl.

    Wir verfügen als einer von ganz wenigen Betrieben über die original Unterlagen und Werkzeuge die benötigt werden um dieses komplexe Triebwerk perfekt zu restaurieren! 

    Preis: auf Anfrage €
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    Porsche 356 C Carrera Motor mit 2000ccm

    Porsche 356 C und 904 Carrera Motor mit 2000ccm - wir haben uns u.a. spezialisiert auf die Instandsetzung des so genannten Porsche Fuhrmann Motors, der in der Restauration und Reparatur extrem aufwändig zu bearbeiten ist. Besonders das einstellen der Nockenwellen erfordert mehr als nur gutes Fingerspitzengefühl.

    Wir verfügen als einer von ganz wenigen Betrieben über die original Unterlagen und Werkzeuge die benötigt werden um dieses komplexe Triebwerk perfekt zu restaurieren! 

    Preis: auf Anfrage €
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    Porsche 356 A Motor mit 1,6 ltr. und 60 bzw. 75 PS

    356 A Motor komplett Original aufgearbeitet, überholt und instandgesetzt.

    Preis: Auf Anfrage €
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    Porsche 356 A Motor mit 1,9 ltr. und ca. 90 PS

    Porsche 356 A Motor komplett überholt & instandgesetzt, Hubraumerweiterung auf 1900ccm mit leistungssteigerung auf 90 PS durch geänderte Nockenwellen und Ventilen, Zylinderköpfen,  Original Auspuff darf weiter verwendet werden.

    Preis: Auf Anfrage €
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    Porsche 356 A Motor mit 1,9 ltr. und ca. 110 PS

    356 A Motor komplett überholt und instandgesetzt, Hubraumerweiterung auf 1900ccm mit leistungssteigerung auf 110 PS durch geänderte Nockenwellen und Ventile,  Original Auspuff darf weiter verwendet werden.

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    Porsche 356 A Motor mit 1,9 ltr. und ca. 130 PS

    356 A Motor komplett überholt und instandgesetzt, Hubraumerweiterung auf 1900ccm mit leistungssteigerung auf 130 PS durch geänderte Nockenwellen und Ventile, neuer Kurbelwelle  und H Schaft Pleuel, Zylinderköpfe, Gehäuse geändert inkl. Mittelverstiftung und geänderter Ölpumpe.

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  • Porsche 356 B Motor mit 1,6 ltr. und 60 bzw. 75 PS

    356 B Motor komplett Original aufgearbeitet, überholt und instandgesetzt.

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    Porsche 356 B Motor mit 1,6 ltr. und 90 PS

    356 B Motor komplett Original aufgearbeitet, überholt und instandgesetzt.

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    Porsche 356 B Motor mit 1,7 ltr. und 100 PS

    356 B Motor komplett Original aufgearbeitet, überholt und instandgesetzt - Hubraumerweiterung auf 1720ccm mit leistungssteigerung auf 100 PS durch geänderte Nockenwellen und Ventile, Zylinderköpfe,  Original Auspuff darf weiter verwendet werden.

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    Porsche 356 B Motor mit 1,9 ltr. und 110 PS

    356 B Motor komplett Original aufgearbeitet, überholt und instandgesetzt. Hubraumerweiterung auf 1900ccm mit leistungssteigerung auf 110 PS bzw. 130 PS durch geänderte Nockenwellen und Ventilen,  Original Auspuff darf weiter verwendet werden.

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    Porsche 356 B Motor mit 1,9 ltr. und ca. 130 PS

    356 B Motor komplett Original aufgearbeitet, überholt und instandgesetzt. Hubraumerweiterung auf 1900ccm mit leistungssteigerung auf 110 PS durch geänderte Nockenwelle und Ventile, Zylinderköpfe, neuer Kurbelwelle und H Schaft Pleuel, Zylinderköpfe, Gehäuse geändert inkl. Mittelverstiftung und geänderter Ölpumpe, Original Auspuff darf weiter verwendet werden.

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    Porsche 356 C Motor mit 1,6 ltr. und 75/90 oder 95 PS

    356 C Motor komplett überarbeitet und instandbesetzt,  Original Auspuff darf weiter verwendet werden.

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    Porsche 356 C Motor mit 1,6 ltr. und 100 PS

    356 C Motor komplett überholt und instandgesetzt, Hubraumerweiterung auf 1900ccm mit leistungssteigerung auf 100 PS durch geänderte Nockenwelle und Ventilen,  Original Auspuff darf weiter verwendet werden.

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    Porsche 356 C Motor mit 1,9 ltr. und ca. 110 PS

    356 C Motor komplett überholt und instandgesetzt, Hubraumerweiterung auf 1900ccm mit leistungssteigerung auf 110 PS durch geänderte Nockenwelle und Ventilen,  Original Auspuff darf weiter verwendet werden.

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  • Porsche 356 C Motor mit 1,9 ltr. und ca. 130 PS

    356 C Motor komplett überholt und instandgesetzt, Hubraumerweiterung auf 1900ccm mit leistungssteigerung auf 130 PS durch geänderte Nockenwelle und Ventilen, Zylinderköpfe, Kurbelwelle, Pleuel.

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    Rennmotoren

    Natürlich bieten wir Ihnen auch an einen Rennmotor für Ihr Fahrzeug anzufertigen. Diese Motoren sind dann allerdings nicht mehr für den Strassenbetrieb geeignet, der nutzbare Drehzahlbereich ändert sich merklich und diese Motoren sind auch um einiges Wartungsintensiver als ein herkömmlicher 356er Motor.

    Für die Verwendung eines Rennmotor's sollten auch einige andere Parameter beachtet werden, u.a. sind entsprechende grössere und standfestere Bremstrommeln notwendig!

    Auch die Optimierung des Getriebes ist von Nöten um das Leistungspotential des Motors voll ausschöpfen zu können - wobei die grösste Schwachstelle das  Differential ist. Hierfür verwenden wir neue Gleitstein Sperren, die u.a. in den Carrera Sport Autos verbaut und homoligiert sind.

    Bitte kontaktieren Sie uns um weitere Informationen zu erhalten.

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* Alle von uns erworbene bzw. restaurierte Komplett-Motoren haben ein kpl. überholtes Motorengehäuse, wir haben eine neue Nockenwelle montiert, eine neue Kurbelwelle und montieren neue Carillo Pleuelstangen. Das gleiche gilt natürlich auch für die von uns verwendeten Kolben. Die Zylinderköpfe werden total überholt, dass Schwungrad wird neu überarbeitet, der Motor bekommt zur besseren Kühlung einen Alu-Ölkühler, wir montieren eine eigens entwickelte Kolbenbodenkühlung, dass Gebläse System wird von uns in Stand gesetzt, sanieren die Lichtmaschine und natürlich werden die Vergaser komplett überholt und aufgearbeitet. Alle Motoren bis 150 PS behalten ihre originale Optik incl. dem originalen Auspuff. Jeder von uns erworbene Komplett-Motor wird auf dem Leistungsprüfstand eingestellt, durchläuft auf unserem Prüfstand mehrere verschiedene Lauf-Zyklen mit einer Gesamtlaufleistung von mindestens 3 Stunden und das Motoröl wird in dieser Zeit 3 mal gewechselt. Die Preise verstehen sich für einen von Ihnen angelieferten Motor, den wir in Ihrem Auftrag restaurieren bzw. im Austausch gegen einen bereits von uns instandgesetzten Motor annehmen.